資本市場對于4D毫米波雷達熱情，來源于行業巨頭的布局動作。近日特斯拉全新HW4.0電腦板曝光，相比HW3.0，前者新增Phoenix高精度雷達，即高精度4D毫米波雷達。業內人士表示，4D毫米波雷達系統可以適應更多復雜路況，且較激光雷達更有性價比優勢。樂觀情形下，機構預計2025年國內4D毫米波雷達市場空間有望達到36.8億元。
風頭正勁
在4D毫米波雷達相關概念股中，風頭正勁的當屬晉拓股份。
晉拓股份介紹，公司在2022年開始有用于毫米波雷達控制器的產品小批量量產，該類產品為毫米波雷達控制器殼體，非毫米波雷達核心部件。目前，該類產品交付2.9萬套，實現產品及模具營收157萬元，預計占2022年營收比例為0.15%（2022年度尚未審計），尚未形成規模化生產，將來市場存在不確定的風險。
因股價2月21日-23日累計漲幅近30%，越博動力在風險提示公告中強調，公司主營業務為新能源汽車動力總成系統的研發、生產和銷售。公司2020年及2021年毫米波雷達業務的收入分別占當年經審計營業收入的比例低于1%，2022年度未發生毫米波雷達相關的交易，對公司經營業績不產生重大影響。
作為市場熱點，毫米波雷達成為投資者關注的話題。立訊精密在接待機構調研時主動介紹，公司的產品包含毫米波雷達。針對L2基礎系統和L2+的進階系統，包括長短距離的毫米波雷達，智能一體機都已進入量產。“我們量產的高性能短距離雷達，對比同業，其他短距離雷達可能僅看到70米，我們可以檢測到110米到120米的距離，且能做到成本并沒有很大的差距。”
卡倍億在路演中被機構投資者問及相關產品是否應用于4D毫米波雷達，公司表示，4D毫米波雷達等相關產品將會采用高頻高速的數據線用于傳輸信息，公司的數據線產品質量已經達到國際先進水平，如果有機會將爭取相關的業務。
更熱鬧的情況出現在互動易平臺上。以深交所互動易為例，近一周有342條毫米波雷達相關問題，而最近一年相關領域的提問量不過741條。大華股份在互動易平臺回復稱，公司汽車電子子公司華銳捷提供毫米波雷達相關產品，與包括零跑在內的國內部分汽車廠商進行合作。碩貝德則介紹，公司具備4D毫米波雷達波導天線的研發生產能力，相關產品已小批量供貨。
具備性價比優勢
被特斯拉寄予厚望的4D毫米波雷達到底有何魔力？
資料顯示，為滿足高級自動駕駛系統的感知模塊實現全目標、全工況、全天候覆蓋的需求，毫米波雷達未來技術演進必須朝“高清”方向走，即誕生4D毫米波雷達。“4D”是指在原有距離、方位、速度的基礎上增加了對目標的高度維數據解析，能夠實現“3D+高度”四個維度的信息感知，而“成像”概念是指其具備超高的分辨率，可以有效解析目標的輪廓、類別、行為。相比于傳統的毫米波雷達，4D毫米波雷達系統可以適應更多復雜路況，包括識別較小的物體、被遮擋的部分物體以及靜止物體和橫向移動障礙物的檢測等。
與傳統毫米波雷達、激光雷達相比，4D毫米波雷達具備性價比優勢。中信證券研報指出，4D毫米波雷達通過增加發射、接收通道的個數，與傳統毫米波雷達相比增加了高度探測，能夠在沒有激光雷達參與的情況下解析目標的輪廓與類別，并將前向感知距離提升至300米以上。同時，當前激光雷達單價約為600美元-2000美元，采埃孚、大陸集團等tier1的4D毫米波雷達單價約為150美元-200美元。
國內市場方面，4D毫米波雷達已搭載于飛凡R7、深藍SL03等量產車型，產品有望加速滲透。樂觀情形下，機構預計2025年國內4D毫米波雷達市場空間有望達到36.8億元。
